通常使用過
力士樂液壓泵的顧客們都了解，設(shè)計(jì)力士樂液壓泵時(shí)，在滿足使用要求的前提下，還應(yīng)充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失，那么怎么去降低力士樂液壓泵功率損失呢？小編就來給大家說一說降低力士樂液壓泵功率損失的方法如下：
一、從動(dòng)力源——泵的角度來看，考慮到執(zhí)行器工作條件的多樣性，有時(shí)系統(tǒng)需要大流量和低壓；有時(shí)需要小流量和高壓。因此，建議選擇限壓變量泵，因?yàn)檫@類泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化。當(dāng)系統(tǒng)壓力降低時(shí)，流速相對(duì)較大，可以滿足執(zhí)行器的快速行程。當(dāng)系統(tǒng)壓力增加時(shí)，流速相應(yīng)降低，這可以滿足致動(dòng)器的工作行程。這不僅可以滿足執(zhí)行器的工作要求，而且可以使功耗更加合理。
二、如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)有調(diào)速要求，在選擇調(diào)速回路時(shí)，不僅要滿足調(diào)速要求，還要盡可能降低功率損耗。常用的調(diào)速電路有：油門調(diào)速電路、音量調(diào)速電路和音量油門調(diào)速電路。其中，節(jié)流調(diào)速電路功耗大，低速時(shí)穩(wěn)定好。然而，容積調(diào)速電路既沒有溢流損失，也沒有節(jié)流損失，效率很高，但低速時(shí)穩(wěn)定性差。如果要同時(shí)滿足這兩個(gè)要求，可以采用由壓差變量泵和節(jié)流閥組成的體積節(jié)流調(diào)速回路，并且節(jié)流閥兩端之間的壓差保持盡可能小，以減少壓力損失。
三、當(dāng)液壓油流經(jīng)各種液壓閥時(shí)，壓力損失和流量損失不可避免地存在，這部分能量損失占總能量損失的很大一部分。因此，合理選擇液壓裝置和調(diào)整壓力閥的壓力也是降低功率損耗的一個(gè)重要方面。流量閥應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)中的流量調(diào)節(jié)范圍進(jìn)行選擇，并確保其穩(wěn)定流量能夠滿足使用要求。在滿足液壓設(shè)備正常運(yùn)行的情況下，壓力閥的壓力應(yīng)盡可能低。
四、合理選擇液壓油。當(dāng)液壓油在管道中流動(dòng)時(shí)，它會(huì)顯示粘度，而當(dāng)粘度過高時(shí)，它會(huì)產(chǎn)生更大的內(nèi)部摩擦力，導(dǎo)致油在流動(dòng)時(shí)變熱并增加阻力。當(dāng)粘度過低時(shí)，很容易導(dǎo)致泄漏，這將降低系統(tǒng)的容積效率。因此，通常選擇具有適當(dāng)粘度和良好粘度-溫度特性的油。此外，當(dāng)油在管道中流動(dòng)時(shí)，也存在沿管道的壓力損失和局部壓力損失。因此，在設(shè)計(jì)管道時(shí)，盡可能縮短管道，同時(shí)減少?gòu)澢?/div>
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更新時(shí)間：2019-11-05 
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